Nächste Trackdays

EuropaTrackdays wird am 1. Januar 2027 20 Jahre alt (schon!). Eine gute Gelegenheit für das größte Update der Website seit Langem: Fehlerbehebungen, bessere Navigation auf dem Smartphone, Suche mit Filtern, einfacheres Hochladen von Fotos und einige weitere Neuerungen, die wir Ihnen gern zum Entdecken überlassen. Das Herzstück der Website bleibt der Kalender, der für 2027 langsam Gestalt annimmt: Die meisten Termine kommen bis Ende des Jahres oder ganz zu Beginn des Jahres 2027, je nach Veranstalter. Drehen Sie eine Runde über die Website und sagen Sie uns, was Sie davon halten: ein Fehler, eine Seite, die nicht richtig angezeigt wird, eine Idee zur Verbesserung? Schreiben Sie uns über die Kontaktseite. Danke für Ihre Treue und herzlich willkommen allen Neuen 😊.

Ihr Instruktor sagt seit drei Saisons "später bremsen"? Maserati hat ihm vielleicht einen geduldigeren Kollegen gefunden. Ende Oktober hat Maserati Corse in Tampa (Florida) das project Track Assist by AS.CAR.I vorgestellt, einen digitalen Trainer, der beim Fahren auf der Rennstrecke in Bremsen und Beschleunigen eingreift und für jede Strecke die idealen Bremspunkte berechnet. Er ersetzt den Fahrer nicht, er begleitet ihn. Entwickelt hat ihn AS.CAR.I, ein 2023 von Forschern des Politecnico di Milano gegründetes Start-up, spezialisiert auf autonomen Rennsport. Getestet auf einem GT2 Stradale mit 640 PS, ist er noch nicht fertig: Ab 2027 soll er in den Master-Maserati-Kursen zum Einsatz kommen. Sein entscheidender Vorteil gegenüber Menschen: Er seufzt nie über den Funk.

Noch vor fünf Jahren hielt ein Elektroauto auf der Rennstrecke zwei Runden durch, bevor es in den Notlauf ging. Automobile Propre hat den Ioniq 6 N nach Brands Hatch mitgenommen. Er leistet 609 PS (650 PS mit Overboost) bei 2,2 Tonnen, also etwa zweieinhalb Peugeot 205 GTI. Das Ergebnis überrascht: neutral und präzise, mit Bremsen, die durchhalten. Und die Batterie blieb nach zwei Turns unter 40 °C, kühler als Ihre Stirn am Ausgang der Paddock Hill Bend. Preis: 79.000 €. Da kommt man dann doch ins Schwitzen.